2019年3月21日
※2018年7月5日現在 ローム調べ＜概要＞
全球闻名半导体系造商ROHM（总部坐落日本京都）面向车载充电器和DC/DC转化器※1）又推出SiC MOSFET※3）“SCT3xxxxxHR系列”共10个机型，该系列产品支撑轿车电子产品牢靠性规范AEC-Q101※2），并且产品阵型丰厚，具有13个机型。
ROHM于2010年在全球首先成功完成SiC MOSFET的量产，在SiC功率元器件范畴，ROHM一向在推进先进的产品开发和量产体系构建。在需求不断扩大的车载商场，ROHM也及时树立车载质量，并于2012年开端供给车载充电器用的SiC肖特基势垒二极管（SBD）※4）、于2017年开端供给车载充电器和DC/DC转化器用的SiC MOSFET。
此次新添加的10个机型是选用沟槽栅极结构※5）、并支撑车载使用的SiC MOSFET，产品已于2018年12月开端以月产50万个的规划开端量产（样品价格：500～5,000日元／个，不含税。※详细价格因产品而异）。前期工序的出产基地为ROHM Apollo CO., LTD.（日本福冈），后期工序的出产基地为ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.（泰国）。
＜布景＞
近年来，跟着环保认识的进步和燃油价格的飙升，电动轿车的商场需求不断添加。而另一方面，尽管电动轿车（EV）日渐遍及，但是续航间隔短一向是亟需处理的课题之一。为了延伸续航间隔，所装备电池的容量呈日益添加趋势，与此同时，还要求缩短充电时刻。而要想完成这些方针，就需求更高输出且更高功率的车载充电器（11kW、22kW等），选用SiC MOSFET的使用越来越多。别的，以欧洲为中心，所装备电池的电压也呈日渐增高趋势（800V），这就需求更高耐压且更低损耗的功率元器件。
为了满意这些商场需求，ROHM一向在加强满意轿车电子产品牢靠性规范AEC-Q101的产品阵型，加上此次新增的产品，ROHM施行量产的SiC SBD和SiC MOSFET已达到34个机型，具有傲人的阵型。在SiC MOSFET范畴，具有650V、1200V耐压的产品阵型，可为客户供给先进的处理方案。
自创建以来，ROHM一向秉承“质量榜首”的企业宗旨，选用从开发到制作悉数在集团内进行的“笔直统合型”体系，在所有的流程中严厉遵循高质量理念，并活跃树立实在牢靠的可追溯体系，优化供给链。针对SiC功率元器件产品，也树立了从晶圆到封装在集团内部出产的一条龙出产体系，消除了出产过程中的瓶颈，完成高质量和高牢靠性。
未来，ROHM将尽力进一步进步质量，并持续强大元器件功能更高的产品阵型，为使用的小型化、低功耗化贡献力量。
＜产品阵型＞
| 第3代 (沟槽栅极结构) |  SCT3017ALHR | 650 | 17 | 118 | 427 | -55～+175 | TO-247N | AEC-Q101 |
SCT3022ALHR | 22 | 93 | 339 | |||||
| SCT3030ALHR | 30 | 70 | 262 | |||||
SCT3060ALHR | 60 | 39 | 165 | |||||
SCT3080ALHR | 80 | 30 | 134 | |||||
SCT3120ALHR | 120 | 21 | 103 | |||||
SCT3022KLHR | 1200 | 22 | 95 | 427 | ||||
SCT3030KLHR | 30 | 72 | 339 | |||||
| SCT3040KLHR | 40 | 55 | 262 | |||||
SCT3080KLHR | 80 | 31 | 165 | |||||
SCT3105KLHR | 105 | 24 | 134 | |||||
SCT3160KLHR | 160 | 17 | 103 | |||||
| 第2代 (平面栅极结构) | SCT2080KEHR | 1200 | 80 | 40 | 262 |
＜ROHM的SiC功率元器件开发前史＞
＜ROHM的优势--笔直统合型出产体系＞
＜适用使用示意图＞
